关于“新基建”,这些代表委员有话说……

2020-06-01 来源: 网信中国

    今年两会《政府工作报告》中提到,“加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级”。这是“新基建”首次被写入政府工作报告。

  此前,党中央国务院已多次就加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设作出部署。年初暴发的新冠肺炎疫情,也让“新基建”初露锋芒,远程办公、远程医疗、网上授课、无人配送、健康码等,为全民抗疫防疫和复工复产提供了重要支撑。今年全国两会上,“新基建”也成为高频词,关于“新基建”,代表委员们有话要说?一起来看看。

激活经济新动能 实现“一业带百业”

    全国人大代表、联想集团董事长兼CEO 杨元庆:

  稳住经济基本盘需要在供给侧和需求侧同时发力。在供给侧,应大力发展以“新基建”为基础的智慧经济,稳定全球供应链产业链,以实现中国制造的“产业跃迁”。在需求侧,应当继续大力促进信息产品消费,拉动内需,以实现国内消费升级。

  “新基建”一头连着巨大的投资需求,一头牵着不断升级的企业市场。无论对短期防控疫情、稳定增长,还是长期赋能智慧经济、推动产业变革,都将发挥巨大作用。

    全国政协委员、中国联通产品中心总经理 张云勇:

  “新基建”代表未来发展方向,也可以被称为数字基建。“新基建”之所以新,主要因为它是数字基础设施,符合高质量发展之路,也符合供给侧结构性改革,而且具有较好的投资拉动效应。我国5G产业投入产出比为1:6,溢出效应和投资“乘数效应”明显。5G将赋能数字经济,既创造更多就业,又促进消费升级,实现“一业带百业”。

做好顶层设计 全面提升“新基建”安全

    全国政协委员、百度公司董事长 李彦宏:

  新基建涉及面非常广,如果“胡子眉毛一把抓”,可能造成每项推进速度都不够快。建议发挥中国的制度优势,做好顶层设计。

  “新基建”不仅能在中短期内创造大量投资机会、提升发展动能,而且能够加速智能经济的落地和智能社会的到来。以交通领域为例,人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎。国家应加强政策引导,鼓励各地政府加大探索和投入,一方面加强探索城市智能交通运营商模式,鼓励有条件的地区先行先试,另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。

    全国政协委员、360集团董事长 周鸿祎:

  “新基建”进一步促进了网络空间与物理空间的连通和融合。“新基建”的平台稳不稳,够不够安全,是数字经济能不能安心唱好戏的关键。因此,能否为“新基建”搞好基建,成为对网络安全工作部署的一大考验。

  建议从四个方面推进“新基建”网络安全防护体系建设。首先,运用整体思维,规划“新基建”网络安全防护体系顶层设计;其次,同步建设“新基建”安全基础设施,聚焦安全防护能力构建;三是强化大数据平台安全,实现安全的大数据协同计算;最后,开展常态化网络安全演习,持续检验和提升“新基建”安全能力。

推进产业融合 “新基建”打造万物互联型智慧城市

    全国政协委员、民建北京市委主委、北京市科学技术协会常务副主席 司马红:

  打造以“新基建”和生活服务有机融合为核心的生活服务“新基建”,实现供给侧和需求侧匹配,深化供给侧改革与消费升级协同,提升经济活力、改善经济结构、助力经济高质量发展。

  基于生活服务“新基建”在经济社会中发挥的重要作用,建议聚焦关键生活服务场景,加大智慧餐饮、智慧出行、智慧商圈建设投入,进一步融合生活服务基础设施与社会治理,打造“一刻钟生活服务圈”,满足居民日常生活需求。同时,加大对生活服务电商平台或核心企业的财税金融等支持,发挥其创新引领作用;提供专项资金用于公共基础设施和中小微企业的数字化改造,补齐“新基建”短板。

    全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长 徐和谊:

  鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展,有必要融合汽车产业、人工智能与城市发展,把新一代汽车打造成现代智慧城市的新型基础设施,成为智能城市的AI细胞。

  对于机场、码头、火车站及其他城市空间,应允许有条件的车企协同其他单位进行智慧城市场景开发。以分散在整个城市的多传感器智能汽车为神经网络,形成“城市大脑”的大数据基础。引导推动市政平台及城市消费、服务供应商与汽车产业实现跨界数据互通,打造万物互联型智慧城市。

责任编辑:觉吉

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